新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機汽車、其他新能源汽車等。

主要課程：專業(yè)平臺課程含新能源汽車電工電子技術(shù)，汽車發(fā)動機構(gòu)造，汽車底盤構(gòu)造，汽車拆裝實訓，汽車電器與智能控制。

專業(yè)能力課程：單片機原理與C語言程序設計，發(fā)動機電控技術(shù)，底盤電子控制技術(shù) ， 電動汽車動力電池及電源管理，新能源汽車電機技術(shù)與應用，汽車電腦與總線測試診斷技術(shù)，新能源汽車動力系統(tǒng)控制原理及應用，電動汽車結(jié)構(gòu)原理與故障診斷，新能源汽車創(chuàng)新開發(fā)實踐，電動汽車測試與評價。

新生入學后，學院以教育部、衛(wèi)生部、中國殘疾人聯(lián)合會制定的《普通高等學校招生體檢工作指導意見》、《教育部辦公廳衛(wèi)生部辦公廳關(guān)于普通高等學校招生學生入學身體檢查取消乙肝項目檢測有關(guān)問題的通知》為依據(jù)，對新生進行身體健康狀況復查，對經(jīng)復查不符合體檢要求或不宜就讀已錄取專業(yè)者，按有關(guān)學籍管理規(guī)定辦理，予以轉(zhuǎn)專業(yè)或取消入學資格。

培養(yǎng)掌握新能源汽車技術(shù)專業(yè)知識和專業(yè)技能，面向新能源汽車行業(yè)，能夠從事新能源汽車(混合動力與純電動汽車)整車、零部件的技術(shù)支持、質(zhì)量檢驗、性能鑒定、輔助開發(fā)、產(chǎn)品檢驗、生產(chǎn)及生產(chǎn)管理、安裝調(diào)試、產(chǎn)品優(yōu)化等崗位工作，具備良好職業(yè)道德、較強的專業(yè)技能與職業(yè)素養(yǎng)的復合式、創(chuàng)新型高技術(shù)技能人才。

1、新能源汽車零部件的開發(fā)、安裝、調(diào)試與品質(zhì)檢驗。

2、新能源汽車整車制造、測試、生產(chǎn)工藝改進。

3、新能源汽車的銷售。

4、新能源汽車的技術(shù)推廣及售后技術(shù)服務。

氫動力汽車

氫動力汽車是一種真正實現(xiàn)零排放的交通工具，排放出的是純凈水，其具有無污染，零排放，儲量豐富等優(yōu)勢，因此，氫動力汽車是傳統(tǒng)汽車最理想的替代方案。與傳統(tǒng)動力汽車相比，氫動力汽車成本至少高出20%。中國長安汽車在2007年完成了中國第一臺高效零排放氫內(nèi)燃機點火，并在2008年北京車展上展出了自主研發(fā)的中國首款氫動力概念跑車“氫程”。

燃氣汽車

燃氣成分單一、純度較高、能與空氣均勻混合并燃燒完全，CO 和微粒的排放量較低，發(fā)動機在低溫時的啟動和運轉(zhuǎn)性能較好。其缺點是其運輸性能比液體燃料差、發(fā)動機的容積效率低、著火延遲較長及動力性有所降低。這類汽車多采用雙燃料系統(tǒng)，即一個壓縮天然氣或液化石油氣系統(tǒng)和一個汽油或柴油燃燒系統(tǒng)，能容易地從一個系統(tǒng)過渡到另一個系統(tǒng)，此種汽車主要用于城市公交汽車。