兩會(huì)期間，全國(guó)人大代表、中國(guó)鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福接受了新華社記者專訪，回應(yīng)了社會(huì)關(guān)注鐵路的眾多熱點(diǎn)問(wèn)題?！?a href="http://ycmtyy3.com/plus/view.php?aid=2694">高鐵網(wǎng)絡(luò)、電子商務(wù)、移動(dòng)支付、共享經(jīng)濟(jì)等引領(lǐng)世界潮流。”今年政府工作報(bào)告中，中國(guó)高鐵再次引發(fā)關(guān)注。春運(yùn)中，百姓也切實(shí)感受到鐵路出行的新變化。

李克強(qiáng)總理在十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議上指出，我國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程從9000多公里增加到2萬(wàn)5千公里，占全世界三分之二。自黨的十八大以來(lái)，我國(guó)鐵路事業(yè)實(shí)現(xiàn)了重大跨越和加快發(fā)展。隨著鐵路建設(shè)的加快推進(jìn)，我國(guó)“四縱四橫”高鐵主骨架提前建成并組網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，鐵路路網(wǎng)運(yùn)輸能力和效率顯著提升。

根據(jù)2020年春運(yùn)大數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，2020年春運(yùn)動(dòng)車組預(yù)計(jì)旅客發(fā)送量達(dá)到21289萬(wàn)人次，占預(yù)計(jì)旅客發(fā)送總量的五成以上，成為了旅客春運(yùn)出行的首要選擇和絕對(duì)主力。伴隨著高鐵的不斷建設(shè)和發(fā)展，春運(yùn)回家越來(lái)越便捷，平均在途時(shí)間縮短至327分鐘，較往年有大幅度提升。如今，普速鐵路上許多過(guò)去的熱門線路已經(jīng)很少看到有旅客站著乘車，甚至許多線路上都還有余座，運(yùn)能的增加讓鐵路部門的目光從滿足“走得了”，向滿足“走得好”上聚焦，從保障旅客回家最基本的權(quán)益向讓旅客溫馨出行、體驗(yàn)更美好轉(zhuǎn)變，而這些，都得益于中國(guó)高鐵的迅猛發(fā)展。

未來(lái)幾年，我國(guó)的高速鐵路建設(shè)投資仍將高位運(yùn)行，預(yù)計(jì)到2020年，高鐵里程將達(dá)到3萬(wàn)公里，覆蓋全國(guó)百分之八十以上的大城市；2025年達(dá)到3.8萬(wàn)公里左右；到2035年，率先建成以“八縱八橫”為骨架的發(fā)達(dá)完善的現(xiàn)代鐵路網(wǎng)，加速了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的融合，加強(qiáng)了經(jīng)濟(jì)區(qū)之間的溝通聯(lián)系，為基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化提供強(qiáng)大運(yùn)輸保障。

中國(guó)已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國(guó)家。高鐵的大規(guī)模發(fā)展，對(duì)于中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了極大地推進(jìn)作用。中國(guó)高鐵，是中國(guó)當(dāng)之無(wú)愧的國(guó)家名片！