高調(diào)宣布：正在規(guī)劃建設(shè)3條時(shí)速350公里的出川高鐵，其中之一就是醞釀已久的成都——達(dá)州——萬(wàn)州城際鐵路！

建成后，成都到萬(wàn)州只需近2小時(shí)！成都鐵路學(xué)校

眾所周知，萬(wàn)州區(qū)的前身為四川省萬(wàn)縣市，是四川重要的港口與出川通道，也曾經(jīng)創(chuàng)造過“成渝萬(wàn)”的輝煌。

川渝分家后，萬(wàn)州的發(fā)展取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但對(duì)于四川來說，作為一個(gè)長(zhǎng)期嗟嘆“蜀道難”的內(nèi)陸省份，其出川交通大棋局上卻缺少了一枚重要的棋子。

上世紀(jì)90年代，為了實(shí)現(xiàn)“通江達(dá)?！钡膲?mèng)想，四川曾提出借船出海，把廣西北海炒成了房地產(chǎn)泡沫，如今這樣重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期，又怎么能夠忍受沒有一個(gè)高效低成本的融入“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”的入口？

在2015年的四川省“兩會(huì)”上，居然同時(shí)有成都、遂寧、南充、達(dá)州四個(gè)人大代表團(tuán)議案、兩個(gè)政協(xié)委員提案提出：建設(shè)成都經(jīng)達(dá)州至萬(wàn)州高速鐵路！

去年年中，重慶市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)造訪四川時(shí)，川渝雙方簽訂了《關(guān)于加強(qiáng)兩省市合作共筑成渝城市群工作備忘錄》，其中專門提到，要規(guī)劃建設(shè)達(dá)州—開縣—萬(wàn)州城際鐵路。

為什么四川對(duì)成達(dá)萬(wàn)鐵路到了求之若渴的程度？為什么目光頻頻投向萬(wàn)州？

四川省人大代表、成都市青白江區(qū)委書記劉筱柳道破天機(jī)：修建一條成都到萬(wàn)州的快速鐵路，能充分調(diào)動(dòng)人流、物流、資金流和信息流。向東可至萬(wàn)州深水港，通過依托長(zhǎng)江黃金水道，切實(shí)加強(qiáng)與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)系；到萬(wàn)州后連接鄭萬(wàn)鐵路，四個(gè)城市向北能盡快連通陜西、甘肅，主動(dòng)融入絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶。

現(xiàn)在，就讓我們一起來看看四川有哪些耍事，

暢想成達(dá)萬(wàn)鐵路開通之后，怎樣去四川開心地游玩吧！

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