成都鐵路職業(yè)學院鐵道通信信號專業(yè)

成都鐵路職業(yè)學校鐵道通信信號專業(yè)(Specialty)介紹(Introduction):

隨著社會主義市場經(jīng)濟(jīng jì)的發(fā)展,用人單位勞動用工制度發(fā)生了改變,人才供需態(tài)勢有了根本性的變化,社會對技能型人才素質(zhì)的要求(chéng shòu)越來越高,企業(yè)需要能夠直接進入到生產(chǎn)(Produce)一線的工作人員,要求畢業(yè)生離開校門馬上就能頂崗作業(yè)。四川鐵路職業(yè)學校要根據(jù)交通流量決定路軌的數(shù)目。如果流量是小的,可以只建一條路軌,但一定要有避車處讓多于一列火車使用這條鐵路。流量大的,可以鋪雙線甚至多線,有些繁忙的路段甚至有八線平行行走,每個方向有四條路軌。成都高鐵學校經(jīng)濟發(fā)展的運輸化過程有一定的階段性。在工業(yè)革命發(fā)生之前,從原始游牧經(jīng)濟、傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)社會到工場手工業(yè)階段,各國經(jīng)濟一直處于“前運輸化”狀態(tài);與大工業(yè)對應的是運輸化時期,而運輸化本身的特征又在 “初步運輸化”和“完善運輸化”這兩個分階段中得到充分發(fā)展;隨著發(fā)達國家逐步向后工業(yè)經(jīng)濟轉(zhuǎn)變,運輸化的重要性在相對地位上開始讓位于信息化,從而呈現(xiàn)出一種“后運輸化”的趨勢。四川鐵路職業(yè)學?;疖噭恿Ψ矫妫艜r用馬,后來有蒸氣,電力,便需要電氣化的系統(tǒng)。這樣一來,又有不同的方法為火車供電。最普遍的是高架電纜及軌道供電。就鐵道信號專業(yè)而言,畢業(yè)生主要是面向國鐵、地方鐵路、城市軌道交通、鐵路工程局、信號器材(qì cái)生產(chǎn)等部門。因此,要從適應中國鐵路未來發(fā)展需求出發(fā),遵照 ;以市場為導向,以能力為本位 ;的原則,以培養(yǎng)從事鐵道信號技術設備(shè bèi)生產(chǎn)、施工和維護(Maintain)工作的一線技術人員為目標,確定鐵道信號專業(yè)實用型人才的培養(yǎng)方案。
成都鐵路職業(yè)學校鐵道通信信號專業(yè)培養(yǎng)要求: 培養(yǎng)能力、素質(zhì)方面:本專業(yè)培養(yǎng)具有從事鐵道信號工作的基本業(yè)務能力和基本技能,能應用本專業(yè)的知識和技術分析(Analyse)和解決實際問題,具有一定的信息收集與處理(chǔ lǐ)能力、知識更新(renew)能力、語 言交流表達能力、計算機應用能力和組織管理(management)能力,并具有對基層技術工作進行技術指導(Guide)的能力,具有一定的創(chuàng)新精神(jīng shén)和較強的實際動手能力,適應科技進步(jìn bù)和社會發(fā)展的需要。   成都鐵路職業(yè)學校鐵道通信信號專業(yè)畢業(yè)生獲得(huò dé)的知識和能力: 具有閱讀(yuè dú)各種信號設備工程圖紙的能力;具有安裝、調(diào)試各種信號設備的能力;具有維修(wéi xiu)各種信號設備的能力;具有各種信號設備的初步設計(Design)能力;具有指導信號施工、維護的能力;具有運用(utilize)信號設備調(diào)度指揮行車的能力。 鐵道通信信號專業(yè)主要實踐(Practice)性教學環(huán)節(jié): 電路(Electric circuit)基礎(jī chǔ)、電子線路、信號與系統(tǒng)、微機原理(Maxim)與接口(interface)技術、計算機通信、車站信號、區(qū)間信號、駝峰信號、信號電源、鐵路信號遙控信號測量與處理、鉗工、電氣組焊工實習、車站、區(qū)間信號課程設計、電氣集中(jí zhōng)設計與施工實習、信號專業(yè)實習、畢業(yè)綜合實訓等,以及各校的主要特色(tè sè)課程和實踐環(huán)節(jié)。
  成都鐵路職業(yè)學校鐵道通信信號專業(yè)培養(yǎng)目標: 培養(yǎng)從事鐵路通信及信號設備的維護管理以及應用開發(fā)的高級技術應用性專門人才。   成都鐵路職業(yè)學校鐵道通信信號專業(yè)專業(yè)課程: 主要課程 信號基礎、車站信號、區(qū)間信號、駝峰信號、工程設計與施工、列車運行自動控制(control)   成都鐵路職業(yè)學校鐵道通信信號專業(yè)專業(yè)領域(domain)排名(Ranking): 在所有專業(yè)中,就業(yè)排名第966 在交通運輸類中,就業(yè)排名第38