成都航空學(xué)校多少分錄取

航空航天事業(yè)近幾年我國發(fā)展的可以說是蒸蒸日上,不管是我們平常做的民航航班還是上天科研的航空飛行器,許多從事這方面工作的人才都是從航空學(xué)院里走出來的。 航空乘務(wù)是民航業(yè)發(fā)展最快、需求的職位。美麗瀟灑的“空姐”一直頭頂著令人羨慕的光環(huán),從近年來的發(fā)展看,行業(yè)人才需求熱度不減。特別是隨著中國加入WTO、北京申奧成功,重組后的民航產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了第二次高速發(fā)展期,飛機(jī)量猛增,帶來空乘隊(duì)伍大擴(kuò)招,空乘服務(wù)專業(yè)的畢業(yè)生更是吃香。

航空安檢專業(yè)學(xué)生風(fēng)采

 
航空安檢專業(yè)學(xué)生風(fēng)采

航空乘務(wù)專業(yè)

 
航空乘務(wù)專業(yè)

首先,我們要糾正的一點(diǎn)觀念是,“空姐”并不是吃青春飯的職業(yè),它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職以后,經(jīng)過數(shù)年的奮斗,可以從國內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙,再進(jìn)入國際航線,從短途到長途……從職務(wù)角度看,也可以從乘務(wù)員入手,逐步晉升到乘務(wù)長、主任乘務(wù)長等,直到48歲退休。 航空公司的錄用偏好大多已經(jīng)從“唯學(xué)歷”的觀念上轉(zhuǎn)變過來了。雖然本科及以上學(xué)歷的人才適應(yīng)性強(qiáng),但是穩(wěn)定性較差,做不了多久就會(huì)跳槽。從穩(wěn)定性上考慮,國內(nèi)航空公司更青睞高職畢業(yè)生,他們更加適合現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的素質(zhì)要求。高職畢業(yè)生在英語能力、服務(wù)意識(shí)、問題處理成熟度上比中職學(xué)歷的畢業(yè)生更占有優(yōu)勢(shì),進(jìn)入崗位后雖然起點(diǎn)相同,但是以后晉升的機(jī)會(huì)較多,發(fā)展速度也較快。

航空安檢專業(yè)學(xué)生風(fēng)采

 
航空安檢專業(yè)學(xué)生風(fēng)采

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):成都航空學(xué)校多少錄取?收費(fèi)分為初中起點(diǎn)五年制大專班和高中起點(diǎn)三年制大專班可升本。即初中起點(diǎn)5年制大專收費(fèi)(年8950元外加4年的服裝費(fèi)2000元,第二年7250 第三年9250元,第四年學(xué)費(fèi)8950元)第5年實(shí)習(xí)3-6個(gè)月免學(xué)費(fèi)。高中起點(diǎn)3年制大專+本科收費(fèi)(年11950元外加4年的服裝費(fèi)2000元,公物押金800元,體檢費(fèi)200元第二年10250 第三年10250元,第四年學(xué)費(fèi)8950元)。

航空乘務(wù)專業(yè)學(xué)生就業(yè)

 
航空乘務(wù)專業(yè)學(xué)生就業(yè)

成都航空學(xué)校多少錄取?航空專業(yè)定制班限額招生200人,報(bào)滿即止。面試合格直接就與學(xué)校簽訂《學(xué)生安全協(xié)議書》《繳費(fèi)協(xié)議》《升學(xué)協(xié)議》即《就業(yè)安置協(xié)議》來保障雙方權(quán)益,保障學(xué)生全部對(duì)口安置就業(yè)。 招生條件: 1、應(yīng)往屆初高中生男女畢業(yè)生,年齡在14——21周歲。 2、五官端正,身體健康,明顯部位刀疤和燙傷的疤痕。 3、男生身高要求160cm以上,女生身高要求在150cm以上。 4、學(xué)生近視不超過500度,戴眼鏡視力正常即可。 5、思想進(jìn)步,遵紀(jì)守法,適應(yīng)全日制學(xué)習(xí)。 6、要求帶上戶口本在家長的陪同下來參觀學(xué)校面試報(bào)名。