12月7日，第一張春運火車票開始發(fā)售。與往年不同的是，2015年春運的“大幕”，揭開得比以往更早一些。成都鐵路學校表示，為了應對春運大潮，鐵路部門早早地就頒布了一系列惠民政策。
 

　　緊隨春運車票的發(fā)售腳步，新的列車運行圖也將于12月10日正式實施。這是今年內(nèi)全國鐵路的第二次大規(guī)模“調(diào)圖”。4個此前從未有動車組列車開行的省區(qū)，也將邁入“動車時代”。
 

　　一張小小的火車票，蘊藏著中國鐵路的巨大進步和億萬中國人的樸素夢想。
 

　　變暖：中國鐵路的溫度
 

　　為了更加方便春運期間旅客的出行，12月1日起，全國鐵路客票預售期逐步調(diào)整為60天。12月3日起，鐵路部門開始實行新的退票、改簽規(guī)則：開 車前15天以上退票者將不收取退票費;而在火車發(fā)車之后，仍可改簽當日其他列車或者退票。這是自去年鐵路部門下調(diào)車票退改費之后的又一惠民舉措。
 

　　“方便多了，也不用擔心開車之后票作廢了，這個政策不錯!”在北京工作的“北漂”張亞軍說。
 

　　而對于春運期間需求最大的兩大群體——學生和農(nóng)民工來說，鐵路部門也采取了特殊的關照。春運期間，學生集中乘車時間為2015年1月15日至3 月15日，對于這一時期內(nèi)的車票，鐵路部門采取提前預售和預留學生票相結合的方式，學生可以通過互聯(lián)網(wǎng)、電話、窗口、自動售票機等各個渠道購買春運火車 票。