汽車(chē)電子技術(shù)是從事汽車(chē)等各類機(jī)動(dòng)車(chē)的電器與電路的運(yùn)行、調(diào)試、維修與技術(shù)管理等工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門(mén)人才專業(yè)。 廣州華商職業(yè)學(xué)院是經(jīng)廣東省人民政府批準(zhǔn)成立，國(guó)家教育部備案，由太陽(yáng)城集團(tuán)投資創(chuàng)辦、華商教育集團(tuán)旗下的一所全日制高等?？圃盒！?a href="/plus/view.php?aid=263">學(xué)院面向省內(nèi)外招收普通高等學(xué)歷教育國(guó)家任務(wù)生，具有大學(xué)?？茖W(xué)歷證書(shū)頒發(fā)權(quán)。

汽車(chē)電子技術(shù)專業(yè)主要開(kāi)設(shè)課程高等數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、汽車(chē)電工電子基礎(chǔ)、汽車(chē)機(jī)械制圖、汽車(chē)專業(yè)英語(yǔ)、汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)、數(shù)字電子技術(shù)、汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)單片機(jī)原理應(yīng)用等。汽車(chē)使用性能與檢測(cè)、汽車(chē)使用與技術(shù)管理、自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)與維修、汽車(chē)及配件營(yíng)銷、汽車(chē)保險(xiǎn)、汽車(chē)維修技術(shù)及實(shí)訓(xùn)、金工實(shí)習(xí)、汽車(chē)電器實(shí)訓(xùn)、汽車(chē)拆裝實(shí)習(xí)、駕駛實(shí)習(xí)、汽車(chē)故障診斷與排除實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)實(shí)訓(xùn)等，以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。

普通高考美術(shù)類專業(yè)錄取時(shí)，在高考文化成績(jī)和省術(shù)科統(tǒng)考成績(jī)雙上線的基礎(chǔ)上，術(shù)科分、文化分按比例合成總分，合成總分=(術(shù)科統(tǒng)考成績(jī)/300×0.6)+(高考文化成績(jī)/750×0.4)，按合成總分由高到低錄取。廣州華商職業(yè)學(xué)院美術(shù)類統(tǒng)考專業(yè)在第一次投檔錄取結(jié)束后，如果還有剩余計(jì)劃，在第二次投檔時(shí)錄取原則為院校志愿優(yōu)先及專業(yè)志愿優(yōu)先。分?jǐn)?shù)計(jì)算方式同第一次投檔錄取時(shí)的計(jì)算方式相同。。

汽車(chē)電子技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)汽車(chē)制造檢測(cè)、診斷、維修、營(yíng)銷、管理、評(píng)估、保險(xiǎn)崗位等領(lǐng)域一線需要，具有良好的職業(yè)道德，掌握汽車(chē)電子技術(shù)領(lǐng)域的新技術(shù)及相關(guān)知識(shí)的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用型人才。掌握必需的專業(yè)理論知識(shí)，具有獲取新知識(shí)的能力，具有較強(qiáng)的實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力和拓展業(yè)務(wù)能力，勝任汽車(chē)故障診斷、汽車(chē)維修、汽車(chē)使用性能與檢測(cè)、汽車(chē)美容、汽車(chē)及配件銷售、汽車(chē)技術(shù)管理、汽車(chē)保險(xiǎn)理賠等業(yè)務(wù)崗位的高等技術(shù)應(yīng)用性人才。

汽車(chē)電子技術(shù)專業(yè)主要是汽車(chē)整車(chē)電路裝配調(diào)試檢測(cè)技術(shù)人員.汽車(chē)電子設(shè)備及電路檢修技術(shù)人員.汽車(chē)配套電氣設(shè)備生產(chǎn)、銷售人員。也可以從事汽車(chē)運(yùn)輸管理、交通運(yùn)輸組織管理等技術(shù)工作。主要是汽車(chē)整車(chē)電路裝配調(diào)試檢測(cè)技術(shù)人員.汽車(chē)電子設(shè)備及電路檢修技術(shù)人員.汽車(chē)配套電氣設(shè)備生產(chǎn)、銷售人員。也可以從事汽車(chē)運(yùn)輸管理、交通運(yùn)輸組織管理等技術(shù)工作。

1829年，英國(guó)的詹姆斯發(fā)明了時(shí)速25公里的蒸汽車(chē)，該車(chē)可以作為大轎車(chē)使用。這種汽車(chē)裝有笨重的鍋爐和很多煤，冒著黑煙，污染街道，并發(fā)出隆隆的噪聲，而且事故頻繁地出現(xiàn)。1860年，法國(guó)工人魯諾阿爾發(fā)明了內(nèi)燃機(jī)，用大約1馬力的煤氣發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)帶動(dòng)汽車(chē)，但效果不好。不過(guò)，汽車(chē)就是在這種內(nèi)燃機(jī)的影響下產(chǎn)生的。